Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự thay đổi rõ nét khi người dùng Việt ngày càng ‘lạnh nhạt’ với dòng xe gầm thấp. Những mẫu sedan vốn rất được ưa chuộng trước đây giờ đây đang mất dần sức hút, nhường chỗ cho các mẫu xe gầm cao thịnh hành hơn, phù hợp hơn với điều kiện đường sá và xu hướng tiêu dùng hiện đại. Bài viết sẽ phân tích chi tiết về tình hình này cùng những nguyên nhân và triển vọng thị trường.
Thị trường xe gầm thấp tại Việt Nam lao dốc trong năm 2025
Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng đối với thị trường xe gầm thấp tại Việt Nam khi doanh số của các mẫu xe sedan truyền thống giảm sút đáng kể. Sự chuyển dịch nhu cầu người dùng sang các dòng xe gầm cao như SUV và crossover khiến phân khúc này nhanh chóng mất đi vị thế vốn có của mình. Thị trường không chỉ bị ảnh hưởng bởi yếu tố sản phẩm mà còn chịu tác động từ môi trường cạnh tranh ngày càng đa dạng và phong phú hơn, buộc các nhà sản xuất phải điều chỉnh chiến lược phát triển phù hợp hơn.
Doanh số giảm mạnh, xu hướng chuyển dịch sang xe gầm cao
Doanh số bán hàng của xe gầm thấp đã sụt giảm rõ rệt trong năm 2025, đặc biệt là ở các dòng sedan nhỏ và trung bình. Người tiêu dùng ngày nay ưu tiên lựa chọn những mẫu xe có khoảng sáng gầm lớn hơn để dễ dàng di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau, đặc biệt là khi điều kiện cơ sở hạ tầng vẫn chưa đồng đều. Ngoài ra, thiết kế hiện đại và cảm giác lái cao cấp của các mẫu SUV cũng góp phần thu hút sự chú ý của khách hàng, khiến họ dần rời xa các dòng sedan truyền thống.
Sự suy giảm rõ nét ở các phân khúc sedan cỡ A và C
Phân khúc sedan cỡ A và C, vốn từng có lượng người dùng ổn định tại Việt Nam, đang chứng kiến mức giảm doanh số nhất định do cạnh tranh trực tiếp từ xe gầm cao cùng khả năng vận hành linh hoạt hơn. Nhiều mẫu xe phổ biến ở phân khúc này chịu áp lực nặng nề khi khách hàng có xu hướng tìm kiếm sự tiện lợi và đa dụng trong quá trình sử dụng hàng ngày thay vì chỉ chú trọng vào vẻ ngoài thanh lịch hoặc giá thành thấp.
Tăng trưởng nhẹ ở phân khúc sedan cỡ D
Trái ngược với xu hướng chung, phân khúc sedan cỡ D lại ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ trong năm qua. Điều này đến từ việc nhiều khách hàng vẫn giữ thói quen lựa chọn những mẫu xe sang trọng, rộng rãi cho mục đích cá nhân hoặc doanh nghiệp. Thêm vào đó là sự đa dạng hóa về phiên bản tiết kiệm nhiên liệu cũng như trang bị công nghệ mới giúp phân khúc này thu hút được nhóm khách hàng trung và cao cấp hơn.
Phân khúc sedan cỡ B vẫn giữ vai trò chủ lực dù doanh số giảm
Dù doanh số có phần suy giảm so với những năm trước đây, nhưng phân khúc sedan cỡ B vẫn là một trong những dòng xe chủ lực tại thị trường Việt Nam. Nhờ mức giá hợp lý kết hợp với thiết kế phù hợp cho gia đình trẻ cũng như người mới mua xe lần đầu, các mẫu xe thuộc phân khúc này vẫn duy trì một lượng khách ổn định so với tổng thể thị trường ô tô nước ta.
Tỷ lệ chiếm lĩnh thị trường và mức giảm doanh số
Phân khúc sedan cỡ B hiện chiếm một tỷ lệ khá lớn trên tổng số xe gầm thấp được tiêu thụ tại Việt Nam. Tuy nhiên doanh số lại có xu hướng giảm nhẹ do sự cạnh tranh gay gắt từ các dòng SUV đô thị cùng tầm giá tương đương. Không ít người dùng chuyển hướng ưu tiên lựa chọn các mẫu xe có tính đa dụng cao hơn nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển cả trong thành phố lẫn ngoài đô thị.
Mẫu xe dẫn đầu và sự thay đổi vị thế các đối thủ cạnh tranh
Trong bối cảnh thị trường biến động, một vài mẫu sedan cỡ B vẫn giữ vững được vị trí dẫn đầu nhờ sự cân bằng giữa giá bán, trang bị tiện nghi và độ bền bỉ. Song song đó, các đối thủ cạnh tranh cũng không ngừng đổi mới nhằm giành lấy thị phần bằng cách nâng cấp thiết kế hoặc bổ sung thêm công nghệ an toàn hiện đại để tạo sức hấp dẫn mới.
Các mẫu xe nhỏ trong phân khúc và tình hình kinh doanh hiện tại
Các mẫu sedan nhỏ thuộc phân khúc B tuy vậy cũng đang gặp khó khăn khi nhu cầu mua sắm chuyển dần sang các sản phẩm có kiểu dáng thể thao hoặc đa dụng hơn như hatchback hay crossover mini. Mặc dù vậy, những chiếc xe nhỏ vẫn được nhiều khách hàng đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu cùng chi phí bảo dưỡng thấp nên vẫn tồn tại một lượng khách hàng riêng biệt.
Phân khúc sedan cỡ C suy giảm mạnh, gần tiệm cận doanh số xe hạng A
Sedan cỡ C với các mẫu xe phổ biến trên thị trường
Phân khúc sedan cỡ C vốn từng là dòng xe bán chạy và rất được ưa chuộng thì nay lại trải qua giai đoạn suy giảm nghiêm trọng về doanh thu bán hàng. Điều này khiến mức tiêu thụ của phân khúc này gần tiệm cận với doanh số của các mẫu xe hạng A – vốn là phân khúc nhỏ hơn khá nhiều về kích cỡ cũng như giá thành. Việc mất cân đối này phản ánh rõ nét xu hướng người dùng Việt ngày càng ‘lạnh nhạt’ với xe gầm thấp truyền thống.
Mức giảm gần 50% và nguyên nhân chính
Doanh số của phân khúc sedan cỡ C đã sụt giảm gần 50% so với cùng kỳ năm trước do nhiều yếu tố tác động đồng thời. Ngoài nguyên nhân cạnh tranh từ dòng SUV cỡ nhỏ nổi bật lên thì xu hướng tiêu dùng tiết kiệm nhiên liệu và tính tiện dụng cũng khiến khách hàng chán ngán việc sở hữu những chiếc sedan thường phục vụ chủ yếu cho mục đích đi lại trên đường phố bằng phẳng mà thiếu linh hoạt khi di chuyển đường xấu hay địa hình phức tạp.
Danh sách mẫu xe phổ biến trong phân khúc
Hiện nay trên thị trường Việt Nam có một số cái tên nổi bật thuộc phân khúc sedan cỡ C như Mazda3, Honda Civic hay Toyota Corolla Altis,… Những mẫu xe này từng tạo nên sức hút lớn nhờ thiết kế cân đối giữa tiện nghi và khả năng vận hành ổn định nhưng hiện đang chịu áp lực lớn từ nhiều đối thủ mới thuộc nhóm SUV hoặc crossover cùng tầm giá.
Áp lực cạnh tranh từ xe gầm cao cỡ nhỏ và xe điện giá rẻ
Đáng chú ý nhất chính là sự vươn lên mạnh mẽ của những chiếc SUV hay crossover đô thị có kích thước nhỏ gọn nhưng cao ráo hơn giúp tăng khả năng quan sát và vượt địa hình tốt hơn hẳn so với sedan truyền thống. Bên cạnh đó, sự xuất hiện của các mẫu xe điện giá rẻ cũng làm tăng sức ép lên nhóm sedan khi mang tới giải pháp vừa thân thiện môi trường vừa tiết kiệm chi phí sử dụng lâu dài cho người tiêu dùng.
Sedan cỡ D có xu hướng ngược dòng, ghi nhận tăng trưởng đáng chú ý
Mẫu sedan hạng D với phiên bản hybrid chiếm tỉ lệ lớn trong doanh số
Khác biệt so với bức tranh chung của dòng xe gầm thấp tại Việt Nam, phân khúc sedan cỡ D đang dần phục hồi và ghi nhận sự tăng trưởng khả quan trong năm vừa qua. Lý do bao gồm cả việc khách hàng đánh giá cao sự sang trọng, không gian rộng rãi cũng như hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu vượt trội qua các phiên bản hybrid hay động cơ cải tiến mới nhất.
Doanh số tăng và lý do khách hàng ưu tiên chọn lựa
Sự gia tăng doanh số ở phân khúc sedan cỡ D được thúc đẩy bởi nhóm khách hàng mong muốn sở hữu một chiếc xe vừa thể hiện được đẳng cấp mà vẫn đảm bảo khả năng vận hành kinh tế cho việc di chuyển dài hạn. Phiên bản hybrid kết hợp giữa động cơ xăng truyền thống với mô-tơ điện không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn góp phần giảm thiểu khí thải, phù hợp xu thế phát triển bền vững ngày nay.
Vị trí các mẫu xe còn lại sau thời điểm một số mẫu ngừng bán
Sau khi một vài sản phẩm đình đám trong dòng sedan hạng D ngưng sản xuất hoặc ra mắt phiên bản thay thế khác dạng SUV hoặc coupe, những cái tên còn lại như Toyota Camry hay Kia K5 vẫn giữ vị trí vững chắc trên thị trường nội địa nhờ liên tục cập nhật công nghệ mới cùng chính sách bán hàng linh hoạt để thu hút khách.
Xu hướng chuyển dịch sang phiên bản tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường
Một điểm nổi bật khác là sự quan tâm ngày càng lớn đến các phiên bản tiết kiệm nhiên liệu như hybrid hay plug-in hybrid trong phân khúc này. Khách hàng không chỉ tìm kiếm lợi ích kinh tế mà còn thể hiện trách nhiệm xã hội thông qua việc lựa chọn những phương tiện thân thiện với môi trường hơn – điều làm tăng sức hấp dẫn đáng kể cho loại hình sedan truyền thống vốn từng bị xem là kém linh hoạt so với SUV.
“Người dùng Việt ngày càng lạnh nhạt với xe gầm thấp” do đâu?
“Người dùng Việt ngày càng lạnh nhạt với xe gầm thấp” không phải là câu chuyện đơn giản mà bắt nguồn từ nhiều yếu tố liên quan chặt chẽ đến đặc điểm thực tế của môi trường sử dụng lẫn tâm lý tiêu dùng hiện đại. Để hiểu rõ điều này, cần xem xét kỹ lưỡng từng nguyên nhân cơ bản đóng vai trò quyết định đến xu hướng lựa chọn phương tiện giao thông cá nhân hiện nay tại nước ta.
Điều kiện đường sá và nhu cầu sử dụng thực tế của người dùng
“Người dùng Việt ngày càng lạnh nhạt với xe gầm thấp” phần lớn xuất phát từ tình trạng đường sá chưa hoàn toàn đồng bộ về chất lượng ở vùng nội thành cũng như ngoại ô. Đường xá nhiều ổ gà, mặt đường không bằng phẳng khiến việc lái những chiếc sedans thấp sàn trở nên khó khăn và thường xuyên gặp vấn đề va chạm dưới thân xe hay trầy xước hệ thống máy móc bên dưới. Người lái vì thế ưu tiên tìm kiếm giải pháp phù hợp hơn để yên tâm vận hành hằng ngày.
“Ưu điểm vượt trội của SUV crossover so với sedan truyền thống”
“Người dùng Việt ngày càng lạnh nhạt với xe gầm thấp” còn do sự xuất hiện liên tục của dòng SUV crossover – loại hình sở hữu ưu điểm nổi bật về khoảng sáng gầm cao giúp di chuyển dễ dàng trên mọi cung đường. Bên cạnh đó, diện tích khoang cabin rộng rãi cùng tư thế ngồi thoải mái cũng khiến người tiêu dùng thích thú hơn khi sử dụng vào nhiều mục đích khác nhau từ đi làm đến du lịch gia đình cuối tuần.
“Sự ảnh hưởng của giá bán và trang bị tiện nghi trên từng phân khúc”
“Người dùng Việt ngày càng lạnh nhạt với xe gầm thấp” còn bắt nguồn từ yếu tố tài chính lẫn trải nghiệm công nghệ trên mỗi dòng sản phẩm. Các mẫu SUV crossover thường có mức giá tương đương hoặc chỉ nhỉnh hơn đôi chút so với sedan nhưng được trang bị tiện nghi đa dạng hơn cùng ngoại hình bắt mắt khiến người mua cảm thấy hài lòng về tỷ lệ lợi ích nhận được so với số tiền bỏ ra hơn hẳn.
i nhìn xa trông rộng Triển vọng phát triển tương lai của thị trường xe gầm thấp tại Việt Nam
“Người dùng Việt ngày càng lạnh nhạt với xe gầm thấp” là thực trạng phản ánh rõ nét sự thay đổi sâu sắc trong thói quen tiêu dùng ô tô hiện nay ở nước ta. Tuy nhiên tương lai không hoàn toàn bi quan bởi vẫn còn nhiều cơ hội để phân khúc này tái định vị mình bằng cách tập trung đổi mới công nghệ, nâng cao tiện nghi cũng như phát triển thêm phiên bản thân thiện môi trường nhằm thu hút lại nhóm khách hàng tiềm năng chưa thích ứng hoàn toàn với xu hướng SUV crossover hiện nay.
Bên cạnh đó, sự hỗ trợ tích cực từ chính sách phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ sẽ góp phần giúp các mẫu xe gầm thấp vận hành thuận lợi hơn trong mọi điều kiện địa hình đa dạng trên lãnh thổ quốc gia. Từ đó tạo nền tảng bền vững để thị trường ô tô nói chung không bị lệch pha quá mức theo xu hướng nhất thời mà giữ được sự cân bằng giữa các loại hình phương tiện khác nhau phục vụ tối ưu nhu cầu người dân Việt Nam.
