Siêu xe Bentley mới nhất ra mắt được đánh giá là bước ngoặt quan trọng khi ghi dấu ấn là mẫu xe nhẹ nhất trong lịch sử thương hiệu. Chỉ giới hạn 500 chiếc, mẫu Continental GT Supersports sở hữu khả năng tăng tốc ấn tượng từ 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây và đạt vận tốc tối đa đến 310 km/h. Đây chắc chắn là lựa chọn tuyệt vời cho những ai đam mê sự kết hợp giữa hiệu suất đỉnh cao và thiết kế sang trọng.
Giới thiệu tổng quan về Bentley Continental GT Supersports
Bentley Continental GT Supersports đánh dấu một bước tiến đáng kể trong dòng sản phẩm Continental GT, không chỉ bởi hiệu suất mà còn nhờ những cải tiến vượt trội về thiết kế và công nghệ. Mẫu siêu xe này tập trung tối đa vào trải nghiệm lái thuần chất, mang lại cảm giác phấn khích và linh hoạt chưa từng có. Sự kết hợp giữa trọng lượng giảm tối đa và cấu hình mạnh mẽ giúp xe dễ dàng chinh phục cả những cung đường tốc độ lẫn địa hình phức tạp.
Hình ảnh tổng quan siêu xe Bentley Continental GT Supersports
Bước đột phá trong dòng Continental GT
Continental GT Supersports thể hiện một bước đột phá táo bạo so với các phiên bản trước đó, khi Bentley quyết định tập trung vào việc giảm trọng lượng đồng thời nâng cao sức mạnh động cơ và tính năng vận hành. Những cải tiến này không đơn thuần chỉ là sự nâng cấp thông số kỹ thuật mà còn thể hiện triết lý thiết kế mới hướng đến sự thuần khiết trong cảm giác lái.
Tập trung vào trải nghiệm lái thuần chất
Chiếc siêu xe này đề cao trải nghiệm lái với hệ thống vận hành được tinh chỉnh kỹ càng để đảm bảo độ nhạy bén và phản hồi chính xác khi vào cua hay tăng tốc. Không gian nội thất cũng được tối giản nhưng vẫn giữ nguyên nét sang trọng, giúp người lái hoàn toàn tập trung vào từng cú nhấn ga và điều khiển tay lái.
Động cơ và hiệu suất vận hành
Bentley Continental GT Supersports trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít không sử dụng công nghệ hybrid, nhằm mang lại cảm giác chân thật và mạnh mẽ thuần túy cho lái xe. Với công suất cực đại cùng mô-men xoắn lớn, chiếc xe có thể dễ dàng đạt được hiệu năng vượt trội trên các cung đường thách thức.
Động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít không hybrid
Sự lựa chọn loại bỏ hệ thống hybrid trên mẫu xe này phản ánh quyết tâm của Bentley muốn giữ lại âm thanh đặc trưng và cảm nhận nguyên bản của động cơ đốt trong mạnh mẽ. Hệ thống tăng áp kép giúp tối ưu hóa khả năng phản ứng nhanh chóng và ổn định ở mọi dải tua máy.
Công suất và mô-men xoắn tối đa
Sức mạnh động cơ được cân chỉnh để tạo ra công suất tối đa đáp ứng nhu cầu vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn đảm bảo tính ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao. Mô-men xoắn lớn hỗ trợ tăng tốc mượt mà, giúp chiếc siêu xe phát huy tối đa tiềm năng trên đường đua hay phố đông.
Tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa 310 km/h
Với khả năng bứt phá từ trạng thái đứng yên lên 100 km/h chỉ trong 3,7 giây, Bentley Continental GT Supersports nằm trong nhóm các siêu xe có hiệu suất hàng đầu thế giới. Tốc độ tối đa đạt đến 310 km/h còn khẳng định sức mạnh đáng kinh ngạc dưới nắp capo của mẫu xe này.
So sánh với phiên bản Continental GT Speed hybrid
Khi đặt cạnh phiên bản Continental GT Speed hybrid, Supersports tạo điểm nhấn rõ rệt ở trọng lượng nhẹ hơn đáng kể, cho cảm giác lái thể thao và linh hoạt hơn hẳn. Mặc dù phiên bản hybrid có ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu nhưng Supersports lại chiến thắng về mặt phản hồi nhanh chóng và cảm xúc cầm lái chân thực.
Hệ dẫn động và công nghệ vận hành
Điểm nổi bật của siêu xe mới là lần đầu tiên Bentley ứng dụng hệ dẫn động cầu sau trên dòng Continental GT dành cho mục đích sử dụng ngoài đua chuyên nghiệp. Điều này tạo nên sự khác biệt trong cách vận hành và kiểm soát xe, đặc biệt khi kết hợp cùng hộp số tự động ZF 8 cấp ly hợp kép đã được nâng cấp toàn diện nhằm tối ưu quá trình chuyển số.
Lần đầu tiên áp dụng hệ dẫn động cầu sau trên Continental GT không dành cho đua
Việc chuyển đổi sang hệ dẫn động cầu sau giúp chiếc xe trở nên linh hoạt hơn khi xử lý các tình huống phức tạp trên đường phố hoặc đường đua không chuyên. Nó cũng làm giảm trọng lượng hệ thống truyền động so với các cấu hình dẫn động bốn bánh trước đây.
Hộp số ZF 8 cấp ly hợp kép nâng cấp
Hộp số ZF với 8 cấp đã được tinh chỉnh nhằm đảm bảo sự chuyển đổi mượt mà nhưng vẫn giữ tốc độ phản hồi nhanh chóng nhằm duy trì trải nghiệm thể thao liên tục mà không bị gián đoạn.
Vi sai chống trượt điện tử và đánh lái trục sau
Công nghệ vi sai chống trượt điện tử phối hợp cùng hệ thống đánh lái trục sau nâng cao sự ổn định cũng như khả năng kiểm soát cua gấp ở tốc độ cao, góp phần tạo nên cảm giác tự tin hơn cho người điều khiển.
Hiệu chỉnh hệ thống treo khí nén chủ động và các bộ điều khiển điện tử
Hệ thống treo khí nén chủ động được tinh chỉnh để mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa độ cứng cần thiết cho việc chạy nhanh và sự thoải mái cho những chuyến đi dài. Các bộ điều khiển điện tử tiên tiến phối hợp nhịp nhàng nhằm tăng cường an toàn và khả năng vận hành tối ưu.
Thiết kế và cải tiến trọng lượng
Một trong những điểm tạo nên sức hấp dẫn khó cưỡng của Bentley Continental GT Supersports chính là thiết kế ưu tiên giảm trọng lượng nghiêm ngặt. Việc loại bỏ hàng ghế sau cùng vật liệu cách âm nặng đã mang đến một chiếc xe có khối lượng dưới 2 tấn – kỷ lục nhẹ nhất suốt gần một thế kỷ qua của hãng.
Thân xe với các chi tiết giảm trọng lượng
Loại bỏ băng ghế sau và giảm vật liệu cách âm
Bước đi táo bạo này không làm mất đi sự sang trọng vốn có mà thay vào đó tạo thêm không gian cho khoang cabin phía trước rộng rãi hơn đồng thời giảm đáng kể khối lượng tổng thể của xe.
Sử dụng nóc bằng sợi carbon và cắt giảm hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS)
Nóc sợi carbon nhẹ nhưng cực kỳ chắc chắn góp phần hạ thấp trọng tâm của xe giúp cải thiện khả năng bám đường. Việc tinh giản các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao đã góp phần làm cho trải nghiệm cầm lái trở nên nguyên bản hơn, phù hợp với những người yêu thích sự chân thật khi điều khiển siêu xe.
Trọng lượng dưới 2 tấn – nhẹ nhất trong 85 năm của Bentley
“Mốc dưới 2 tấn” là thành tựu quan trọng khiến chiếc siêu xe này trở thành biểu tượng mới về sự cân bằng giữa sức mạnh và khả năng xử lý linh hoạt trong lịch sử phát triển của hãng Bentley kéo dài hơn tám thập kỷ.
Cải thiện tỷ lệ phân bổ trọng lượng và tính linh hoạt trên đường đua và phố
Khả năng phân bổ trọng lượng được tối ưu tạo điều kiện cho việc kiểm soát ổn định hơn ngay cả khi vào cua gắt hay di chuyển ở tốc độ cao trên nhiều bề mặt khác nhau, giúp chiếc supersport này vừa đủ mềm mại để dùng đường phố nhưng vẫn sắc nét khi thử thách trên trường đua.
Cải tiến khí động học và hệ thống phanh, bánh xe
“Bentley Continental GT Supersports” được trang bị bộ bodykit khí động học đặc biệt bao gồm các chi tiết như cản trước thiết kế khí động học sắc nét kết hợp khe gió làm mát hiệu quả cùng cánh chia gió dạng khí động học tinh tế ở phía dưới thân xe để tăng khả năng ổn định.
Bộ bodykit với các chi tiết khí động học và bánh xe hiệu năng cao
Bộ bodykit khí động học gồm cản trước, khe gió làm mát, cánh chia gió, cản sau thoát khí và cánh gió đuôi dạng vịt
“Bộ bodykit” không chỉ tạo vẻ ngoài thể thao mà còn giúp tăng lực ép xuống mặt đường giúp chiếc xe bám chắc hơn ở tốc độ cao đồng thời hỗ trợ làm mát các chi tiết kỹ thuật bên trong nhằm duy trì hiệu suất ổn định lâu dài.
Lưới tản nhiệt cắt laser và bộ khuếch tán khí động lớn ôm ống xả titan Akrapovic
“Lưới tản nhiệt được gia công bằng laser đem lại vẻ đẹp sắc nét đồng thời tối ưu luồng không khí đi qua cụm máy móc bên dưới. Bộ khuếch tán lớn ôm lấy cụm ống xả titan Akrapovic vừa tăng tính thẩm mỹ vừa góp phần cải thiện hiệu quả khí động học tổng thể.”
Lực ép xuống mặt đường tăng thêm tới 300kg so với bản GT Speed
“Sự gia tăng lực ép xuống mặt đường lên tới 300 kg so với phiên bản tiền nhiệm giúp nâng cao khả năng bám đường vượt trội đặc biệt ở những góc cua nhanh hay đoạn đường thẳng dài cần giữ ổn định.”
Mâm 22 inch phát triển cùng Manthey Racing, phanh gốm-carbon lớn nhất thế giới, lốp Pirelli P-Zero tiêu chuẩn với tuỳ chọn Trofeo RS nâng cao độ bám đường
“Mâm bánh kích thước lớn hợp tác phát triển cùng Manthey Racing kết hợp cùng hệ thống phanh gốm-carbon kích thước lớn nhất hiện nay đem lại sức mạnh phanh xuất sắc chưa từng có, đồng thời bộ lốp Pirelli P-Zero tiêu chuẩn hoặc tùy chọn Trofeo RS còn giúp tăng đáng kể ma sát tiếp xúc mặt đường.”
Nội thất sang trọng và cá nhân hóa độc quyền
“Nội thất” Bentley Continental GT Supersports là sự hòa quyện hoàn hảo giữa yếu tố sang trọng đặc trưng của hãng cùng tinh thần thể thao với hai ghế trước thể thao nhẹ thay thế hàng ghế sau nhằm giảm trọng lượng tổng thể.
Khoang cabin tinh tế với vật liệu cao cấp
Hai ghế thể thao nhẹ thay thế hàng ghế sau, điều chỉnh điện 11 hướng có sưởi
“Hai ghế thể thao mới có khả năng điều chỉnh điện lên đến 11 hướng kèm chức năng sưởi mang lại sự thoải mái tuyệt đối cũng như hỗ trợ tư thế ngồi chuẩn xác để kiểm soát tốt chiếc siêu xe.”
“Khoang sợi carbon bọc da phía sau ghế cùng các chi tiết ốp carbon hoặc nhôm tùy chọn”
Khoang sợi carbon bọc da phía sau ghế cùng các chi tiết ốp carbon hoặc nhôm tùy chọn đem lại vẻ đẹp vừa sang trọng vừa thể thao phù hợp phong cách cá nhân hóa.
Thêu logo Supersports và bảng số thứ tự giới hạn trên bệ trung tâm
Chiếc siêu xe được tô điểm bởi những họa tiết thêu logo ‘Supersports’ tinh xảo cùng bảng số thứ tự sản xuất giới hạn chỉ 500 chiếc đặt tại vị trí bệ trung tâm tạo nên điểm nhấn độc đáo khó tìm ở bất kỳ mẫu nào khác.
Bộ phận Mulliner cá nhân hóa theo yêu cầu khách hàng độc nhất vô nhị
Dịch vụ Mulliner mang đến cơ hội cá nhân hóa nội thất theo từng yêu cầu riêng biệt của khách hàng nhằm tạo ra một tác phẩm độc nhất vô nhị không chỉ về mặt hiệu suất mà còn về phong cách.
Lịch sử ra đời và kế hoạch sản xuất giới hạn
Bentley Continental GT Supersports ra đời như một lời tri ân sâu sắc đến mẫu Super Sports đầu tiên xuất hiện cách đây gần một thế kỷ năm 1925. Ý tưởng phát triển bắt nguồn từ nhóm kỹ sư nhỏ với tham vọng táo bạo tạo ra một siêu xe dẫn động cầu sau dưới 2 tấn nhưng vẫn duy trì phong cách sang trọng đặc trưng.
Kỷ niệm 100 năm mẫu Super Sports đầu tiên (1925)
Việc tung ra mẫu supesport mới là dịp kỷ niệm tròn một thế kỷ từ lúc dòng Super Sports đầu tiên được trình làng – biểu tượng cho truyền thống sáng tạo liên tục của thương hiệu.
Ý tưởng phát triển bởi nhóm kỹ sư nhỏ với tham vọng tạo siêu xe dẫn động cầu sau dưới 2 tấn
Nhóm kỹ sư đã dành nhiều năm nghiên cứu để khiến ý tưởng trở thành hiện thực bằng cách áp dụng các giải pháp công nghệ tiên tiến kết hợp triết lý thiết kế hướng đến sự thuần túy hiệu suất.
Cam kết sản xuất giới hạn chỉ 500 chiếc trên toàn cầu
Chỉ đúng 500 chiếc được chế tác thủ công trên toàn thế giới nhằm đảm bảo mỗi sản phẩm đều đạt chuẩn chất lượng cực kỳ nghiêm ngặt đồng thời giữ giá trị độc quyền cho chủ sở hữu.
Thời gian nhận đơn đặt hàng, sản xuất và bàn giao dự kiến đến năm 2027
Khách hàng có thể bắt đầu đặt hàng ngay từ lúc mở bán chính thức; quá trình sản xuất sẽ kéo dài tới năm 2027 để đảm bảo từng chiếc đều được hoàn thiện tỷ mỷ nhất.
Siêu phẩm Bentley Continental GT Supersports khẳng định vị thế dẫn đầu về công nghệ nhẹ nhàng cùng hiệu suất vượt trội
Với những cải tiến vượt bậc về thiết kế nhẹ nhàng cùng sức mạnh vận hành mãnh liệt, Bentley Continental GT Supersports không chỉ là biểu tượng của sự sang trọng xa hoa mà còn khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc siêu xe hiệu suất cao giới hạn. Giới hạn chỉ vỏn vẹn 500 chiếc càng làm tăng giá trị độc quyền cho người sở hữu. Đây chắc chắn sẽ là mẫu siêu phẩm khiến cộng đồng yêu thích tốc độ phải ngưỡng mộ lâu dài.
