Mới đây, Cục trưởng Cục CSGT đã đưa ra chỉ đạo quan trọng liên quan đến công tác điều tiết giao thông. Theo đó, lực lượng CSGT khi thực hiện nhiệm vụ điều tiết không được phép tiến hành xử lý các vi phạm giao thông ngay tại chỗ. Quy định này nhằm nâng cao hiệu quả công tác kiểm soát, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, đồng thời tăng cường ứng dụng công nghệ trong giám sát và xử lý vi phạm.
Yêu cầu mới của Cục trưởng Cục CSGT đối với lực lượng CSGT toàn quốc
Cục trưởng Cục CSGT đã đặt ra những yêu cầu nghiêm ngặt nhằm chuẩn hóa hoạt động của lực lượng cảnh sát giao thông trên toàn quốc. Các chỉ tiêu tập trung vào việc nâng cao tính chuyên nghiệp, sử dụng công nghệ hiện đại, cũng như tuân thủ đúng quy trình trong kiểm soát và xử lý vi phạm. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu các trường hợp lạm quyền mà còn tạo sự minh bạch và công bằng trong thực thi pháp luật về giao thông.
Tăng cường tuần tra cơ động và sử dụng camera trong kiểm soát giao thông
Lực lượng cảnh sát giao thông được chỉ đạo tăng cường hoạt động tuần tra cơ động để kịp thời phát hiện các hành vi vi phạm trên đường. Đồng thời, việc áp dụng hệ thống camera giám sát hiện đại giúp ghi nhận chính xác các tình huống vi phạm mà không cần phải dừng phương tiện ngay lập tức. Hình thức kiểm soát này góp phần giảm tải áp lực cho cán bộ trực tiếp làm nhiệm vụ và nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm sau đó.
Quy định lưu giữ dữ liệu hình ảnh theo đúng quy định
Việc lưu trữ các bằng chứng hình ảnh từ camera an ninh được quy định chặt chẽ nhằm đảm bảo tính pháp lý và minh bạch khi xử lý vi phạm. Dữ liệu cần được bảo quản đúng cách, có thể truy xuất nhanh chóng khi có yêu cầu từ các cơ quan chức năng hoặc người dân liên quan đến vụ việc. Điều này cũng giúp ngăn chặn tình trạng làm sai lệch hoặc mất mát bằng chứng.
Xử lý vi phạm dựa trên phản ánh từ người dân và các cơ quan chức năng
Cục trưởng nhấn mạnh vai trò quan trọng của người dân và các tổ chức trong việc góp phần phát hiện vi phạm qua hệ thống phản ánh trực tuyến hoặc báo cáo trực tiếp. Lực lượng CSGT sẽ dựa vào những phản ánh này kết hợp với dữ liệu từ camera để tiến hành xử lý một cách khách quan và chính xác. Đây là bước tiến trong việc xây dựng mô hình quản lý giao thông minh, góp phần nâng cao ý thức chấp hành luật lệ của người tham gia giao thông.
Điều kiện và trường hợp được phép dừng phương tiện để kiểm soát
Không phải lúc nào lực lượng cảnh sát giao thông cũng được phép dừng phương tiện một cách tùy tiện. Các quy định mới của Cục trưởng Cục CSGT cụ thể hóa những trường hợp cần thiết để thực hiện biện pháp này nhằm mục đích đảm bảo an toàn và hiệu quả trong công tác kiểm soát giao thông.
Tổng kiểm soát theo kế hoạch và tin báo tố giác tội phạm
Việc dừng phương tiện được thực hiện chủ yếu trong các chiến dịch tổng kiểm soát theo kế hoạch đã được phê duyệt hoặc khi nhận được tin báo về hành vi nghi vấn liên quan đến tội phạm giao thông. Trong những trường hợp này, lực lượng chức năng có căn cứ rõ ràng để tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng nhằm phát hiện các hành vi trái pháp luật.
Kiểm tra chuyên đề về quá tải, chở quá số người, nồng độ cồn, ma túy
Ngoài tổng kiểm soát, lực lượng cảnh sát giao thông còn tổ chức các đợt kiểm tra chuyên đề tập trung vào những nguy cơ tiềm ẩn gây mất an toàn như tình trạng quá tải trọng xe, chở quá số người quy định cùng với việc sử dụng chất kích thích như rượu bia hay ma túy khi tham gia giao thông. Đây là biện pháp phòng ngừa hữu hiệu nhằm giảm thiểu tai nạn và vi phạm nghiêm trọng.
Ứng dụng công nghệ trong công tác kiểm soát và xử lý vi phạm
Công nghệ hiện đại đóng vai trò then chốt trong việc hỗ trợ lực lượng CSGT phát hiện nhanh chóng các vi phạm mà không nhất thiết phải dừng phương tiện ngay tại chỗ. Thiết bị cảm biến, hệ thống camera tưới khắp cùng phần mềm phân tích dữ liệu giúp tự động nhận diện lỗi vi phạm, từ đó nâng cao hiệu quả và độ chính xác trong công tác quản lý giao thông.
Phân công nhiệm vụ cụ thể cho tổ CSGT tại các nút giao thông
Việc phân công rõ ràng nhiệm vụ cho từng tổ cảnh sát giao thông tại các điểm nút trọng yếu mang lại sự chủ động và linh hoạt trong điều phối lực lượng. Điều này giúp hạn chế ùn tắc đồng thời đảm bảo rằng mọi hoạt động điều tiết đều theo đúng chỉ đạo mới của Cục trưởng.
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đang chỉ đạo lực lượng CSGT
Chỉ huy, điều khiển giao thông không dừng phương tiện để xử lý vi phạm
Trước đây, việc dừng phương tiện ngay tại điểm điều tiết khá phổ biến nhưng nay lực lượng cảnh sát được yêu cầu tập trung vào nhiệm vụ chỉ huy và điều khiển luồng giao thông một cách trơn tru mà không xử phạt trực tiếp trên đường. Việc xử lý sẽ chuyển sang hình thức “phạt nguội” dựa trên hình ảnh và dữ liệu thu thập được nhằm tránh gây ùn tắc hoặc tranh cãi không đáng có.
Tuần lưu sau giờ cao điểm để ghi nhận và xử lý “phạt nguội” vi phạm
Sau khi giờ cao điểm kết thúc, tổ công tác sẽ thực hiện tuần tra lưu động để rà soát những trường hợp vi phạm đã được ghi nhận qua hệ thống camera hoặc báo cáo của nhân dân. Phương án này giúp cân bằng giữa việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông vào giờ đông đúc với sự nghiêm minh trong xử lý lỗi sau đó.
Bố trí lực lượng riêng xử lý khu vực phức tạp về trật tự an toàn giao thông
Đối với những khu vực có tình trạng mất trật tự hoặc nguy cơ tai nạn cao hơn bình thường, sẽ có tổ chuyên trách riêng biệt chịu trách nhiệm giải quyết triệt để các vấn đề phát sinh. Sự chuyên môn hóa này giúp nâng cao hiệu quả duy trì an toàn ở những điểm nóng mà vẫn giữ nguyên tắc chung do lãnh đạo đưa ra.
Công khai minh bạch các hoạt động kiểm soát, xử lý vi phạm của lực lượng CSGT
Để tăng thêm niềm tin nơi người dân cũng như đối tác xã hội, các hoạt động liên quan đến kiểm soát và xử lý vi phạm đều phải được thực hiện một cách công khai minh bạch. Việc này góp phần xây dựng hình ảnh lực lượng cảnh sát giao thông chuyên nghiệp, trách nhiệm đồng thời hạn chế hiểu lầm hay tranh cãi không cần thiết.
Công bố nội dung dừng điểm kiểm soát và sử dụng camera ghi hình
Các địa điểm triển khai điểm dừng kiểm soát cũng như hệ thống camera giám sát đều được công bố rộng rãi để mọi người dân nắm bắt kịp thời. Việc cung cấp đầy đủ thông tin giúp nâng cao ý thức tự giác tuân thủ luật lệ giao thông cũng như tạo sự đồng thuận xã hội trong công tác giữ gìn an toàn.
Thông tin về việc điều tiết giao thông không xử lý vi phạm trực tiếp
“Cục trưởng Cục CSGT chỉ đạo ‘nóng’: CSGT điều tiết giao thông không được xử lý vi phạm” là nội dung trọng tâm cần truyền tải đến cộng đồng nhằm tránh hiểu nhầm về vai trò của lực lượng cảnh sát trên đường phố. Những hướng dẫn rõ ràng về việc chỉ tập trung điều tiết mà không dừng xử phạt trực tiếp sẽ được phổ biến rộng rãi qua các kênh truyền thông chính thống.
Triển khai trước trên các tuyến cao tốc trọng điểm
Những tuyến đường cao tốc có mật độ lưu lượng lớn được chọn làm vùng thí điểm triển khai sớm nhất mô hình này nhằm đánh giá hiệu quả trước khi nhân rộng ra cả nước. Qua quá trình thử nghiệm sẽ giúp hoàn thiện hơn nữa quy trình vận hành cũng như công nghệ hỗ trợ đi kèm.
Quy định bắt buộc về bằng chứng hình ảnh trong xử lý vi phạm từ năm 2026
“Cục trưởng Cục CSGT chỉ đạo ‘nóng’: CSGT điều tiết giao thông không được xử lý vi phạm” là tiền đề cho một bước thay đổi lớn từ năm 2026 trở đi – tất cả các trường hợp xử phạt đều phải có bằng chứng hình ảnh hoặc chứng cứ điện tử đầy đủ làm căn cứ pháp lý vững chắc.
Yêu cầu dữ liệu hình ảnh hoặc chứng cứ điện tử làm căn cứ xử phạt
Bắt đầu từ năm 2026, mọi biện pháp xử phạt đều phải dựa trên bằng chứng rõ ràng bao gồm video clip hoặc ảnh chụp từ hệ thống camera giám sát hoặc thiết bị ghi hình khác. Yêu cầu này nhằm giảm thiểu sai sót cũng như tranh cãi giữa người bị phạt và cán bộ thi hành nhiệm vụ.
Áp dụng rộng rãi cho các lĩnh vực đường bộ, đường sắt và đường thủy
> Không chỉ giới hạn ở lĩnh vực đường bộ, quy định bắt buộc về bằng chứng điện tử còn mở rộng áp dụng sang cả lĩnh vực đường sắt cũng như đường thủy nội địa. Đây là bước tiến quan trọng trong đồng bộ hoá công tác quản lý vận tải đa ngành nhằm nâng cao tính minh bạch và an toàn chung cho toàn hệ thống giao thông vận tải quốc gia.
Kết luận về chỉ đạo mới của Cục trưởng Cục CSGT đối với hoạt động điều tiết giao thông
“Cục trưởng Cục CSGT chỉ đạo ‘nóng’: CSGT điều tiết giao thông không được xử lý vi phạm” đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong cách thức vận hành công tác cảnh sát giao thông ở Việt Nam. Sự chuyển đổi sang mô hình điều tiết linh hoạt kết hợp với ứng dụng mạnh mẽ công nghệ số hứa hẹn mang lại môi trường tham gia giao thông an toàn hơn cho mọi người dân. Việc triển khai đồng bộ các biện pháp theo đúng tinh thần chỉ đạo sẽ góp phần xây dựng một lực lượng cảnh sát chuyên nghiệp, hiệu quả và gần gũi hơn với xã hội.
